Henry Ford Firmasını Kurmadan Önce Ne İş Yapıyordu?

Henry Ford Firmasını Kurmadan Önce Ne İş Yapıyordu?

Henry Ford, otomobil endüstrisini kökten değiştiren bir isim ama Ford Motor Company'yi kurmadan önce hayatı çok daha sıradan bir yerden başlıyordu. Yani bugün milyonlarca insanın tanıdığı bu adam, gençliğinin büyük bölümünü elleriyle çalışarak geçirdi.

Ford'un hikayesi, bir anda zirveye çıkan biri değil, yıllar içinde biriktiren, deneyen ve defalarca başarısız olan birinin hikayesi. Peki tam olarak ne yapıyordu?

Çiftlik Hayatından Makine Dünyasına Geçiş

Ford, 1863'te Michigan'da bir çiftçi ailesinin çocuğu olarak dünyaya geldi. Babası tarım arazileri üzerinde çalışmasını istiyordu. Ama Henry'nin makinelere olan ilgisi küçük yaşta kendini belli etti. Tarlada çalışmak yerine her fırsatta babasının aletlerini söküp takmaya çalıştığı bilinir.

16 yaşında çiftliği bıraktı. Detroit'e giderek önce James Flower and Brothers adlı makine atölyesinde çırak olarak işe girdi. Üç aylık bir deneyimdi bu. Ama Ford için yeterince öğreticiydi. Sonra daha büyük bir iş buldu: Detroit Dry Dock Company'de gemi motorları üzerinde çalışmaya başladı.

Edison Şirketindeki Mühendislik Yılları

Ford'un kariyerinde gerçek kırılma noktalarından biri Edison Illuminating Company'dir. 1891'de bu şirkette makinist olarak işe girdi ve kısa süre içinde baş mühendis pozisyonuna yükseldi. Elektrik santrallerinin bakım ve işletiminden sorumlu biriydi artık.

Bu iş ona bir şey sağladı, zaman. Akşamları ve hafta sonları boş vaktinde garajında kendi motorları üzerinde çalışıyordu. Edison şirketindeki maaşı ve saatler ona bu deneyleri yapma imkanı verdi. 1896'da ilk araç prototipi olan "Quadricycle"ı tamamlaması da bu dönemde oldu.

Açıkçası, Ford'un motor mühendisliğini bu yıllarda öğrendiğini söylemek yanlış olmaz. Akademik bir eğitim değil, sahada kazanılan bir beceriydi bu.

İlk Başarısız Şirket Denemeleri

Ford Motor Company'den önce Ford iki kez şirket kurdu. İkisi de başarısız oldu.

1899'da Detroit Automobile Company'yi kurdu. Yatırımcıları vardı, bir atölyesi vardı. Ama Ford araçları yeterince hızlı üretemiyordu ve maliyet kontrolü yoktu. Şirket 1901'de kapandı. Ford bu başarısızlıktan sonra yatırımcı güvenini yitirmişti.

Ama pes etmedi. Aynı yıl bir yarış arabası tasarladı ve zamanın ünlü sürücüsü Alexander Winton'a karşı bir yarışta galip geldi. Bu yarış onu yeniden gündemin içine taşıdı. 1901'de Henry Ford Company'yi kurdu. Yatırımcılarla anlaşmazlığa düştü ve bu sefer kendi isteğiyle ayrıldı. Şirket daha sonra Cadillac adını aldı.

Yani Ford Motor Company aslında üçüncü denemeydi. 1903'te kuruldu ve bu kez işler farklı gitti.

Bu Süreçten Çıkan Ders Nedir?

Ford'un hikayesi, birden parlayan bir deha hikayesi değil. Çıraklıktan baş mühendisliğe, oradan iki başarısız girişime, sonunda dünyanın en büyük otomobil şirketine uzanan bir yol bu. Her adımda bir şeyler öğrendi. Özellikle Edison'daki yıllar hem teknik bilgi hem de endüstriyel bakış açısı kazandırdı ona.

Eğer sen de kariyerinde bir sonraki adımı arıyorsan ya da mühendislik, teknik veya üretim alanında iş fırsatlarına bakmak istiyorsan isbul.net üzerinden binlerce iş ilanını inceleyebilirsin.